搪瓷线的优势： 1、搪瓷线具有很高的涂装效率。喷涂效率高达每小时500-1200㎡，是传统滚筒施工的10倍以上。 2、搪瓷线具有很好的表面质量。喷涂涂层平整。光华。致密。无刷痕，滚痕。和颗粒。 3、搪瓷线具有延长涂层使用寿命。高压无气喷涂能使涂料颗粒深入墙体空隙。使漆膜也墙面形成机械咬合。增强涂料附着力，延长使用寿命。 4、搪瓷线具有轻而易举地攻克拐角。空隙和凹凸不平的难刷部位。 5、搪瓷线具有节省涂料。刷涂厚度很不均匀，一般在30-250微米。 中技佳生产设备厂家的搪瓷线可根据客户实际生产量及其他因素定制，拥有多年非标机械设备设计开发经验,售后有保障！
大客车涂装线应用特性： 大客车涂料指涂装在大客车、大卡车等大类型的汽车车身及零部件上的涂料。一般指制造新汽车用的涂料。及辅助材料和车辆修补用涂料。大客车作为户外交通工具。有其特殊的使用条件。另外，随着近年来汽车工业的飞速发展。汽车的生产量越来越大。这就使汽车的涂装工艺完全转向高速率和现代化的流水作业。 要求汽车漆具有下列特性： 1）漂亮的外观，要求漆膜丰满。光泽华丽柔和。鲜映性好。色彩多种多样并符合潮流，现在轿车上多使用金属闪光涂料和含有云母珠光颜料的涂料。使其外观看上去更加赏心悦目。给人以美感。 2）较好的耐候性耐腐蚀性。要求适用于各种温度。曝晒及风雨侵蚀。在各种气候条件下保持不失光。不变色。不起泡、不开裂、不脱落。不粉化、不锈蚀。要求漆膜的使用寿龄不低于汽车本身的寿龄。一般为大于11年。 3）较好的施工性和配套性，汽车漆一般系多层涂装。因靠单层涂装一般达不到良好的性能。所以要求各涂层之间附着力好。无缺陷。并要求涂料本身性能。适应汽车工业现代化的涂装流水线。 4）（较好的。机械性能）。适应汽车的高速、多震和应变。要求漆膜的附着力好、坚硬柔韧、耐冲击、耐弯曲。耐划伤、耐摩擦等性能优越。 5）（较好的。耐擦洗性。耐污性）。要求耐毛刷、肥皂。清洗剂清洗。与其他常见的。污渍接触后不留痕迹。 6）良好的。可修补性能 汽车漆的主要类型： 1）按涂装对象的不同。汽车漆可分为：（新车原装涂料。汽车。修补漆）。 2）按在汽车上的涂层。由下至上分类：汽车用底漆现多为电泳漆；汽车用中间层涂料。即中漆。汽车用底色漆（包括实色底漆。金属闪光底漆）。汽车用面漆。一般指实色面漆。不需要。罩光；汽车用罩光清漆。汽车。修。补漆。 3）按涂料涂装方式分类： 汽车用电泳漆。汽车用液体喷漆。汽车用粉末涂料。汽车用特种涂料如PVC常封涂料。涂装后处理材料（防锈蜡。...
新能源轿车总装自行小车线系统组成： 1 采用地面宽平板输送线。 2宽板线有效工位：24+1个；工位间距：6250 mm。 3板宽：3000 mm。 4 输送系统的电控系统。（见电气技术要求） 5 输送系统所需的钢结构由乙方设计确定。 6 工艺线两侧用于风扇、照明、压缩空气管线吊挂的钢结构由乙方设计确定。 7 输送线出口两侧预留加注设备（汽油加注、柴油加注、洗涤液加注、防冻液加注、转向助力液加注、制动液加注、制冷剂加注机）接口7处。 8 输送线两侧各预留座椅（前排）机械手接口，具体位置由甲方提出，甲乙双方商定。 新能源轿车总装自行小车线应用范围： 根据不同的需求差异，集低程度的操控及多功能于每个工作单元。实现流水作业方式的系统集成应用， 主要包括:汽车涡轮压器总成装配线、汽车空调器装配线及铆接专机、汽车燃油泵装配线、汽车仪表盘总成装配线、汽车气囊及保命带、汽车离合器装配线、汽车方向盘装配线、汽车制动器装配线、汽车座椅装配线、汽车变速箱总成装配线、汽车车桥总成装配线、汽车音响装配线、汽车轮胎输送搬运设备、各种汽车及部件装配、输送设备等。 中技佳生产设备厂家的新能源轿车总装自行小车线可根据客户实际生产量及其他因素定制，拥有多年非标机械设备设计开发经验,售后有保障！
轿车装配线形式分类： 根据汽车产品生产纲领、产品结构特点、质量要求等不同。所采用的装配组织形式也不同。 1.固定式装配 2.自由流水装配 3.折叠强制连续流水装配 4.折叠强制间歇流水装配 5.折叠模块化装配 中技佳生产设备厂家的轿车装配线可根据客户实际生产量及其他因素定制，拥有多年非标机械设备设计开发经验,售后有保障！
汽车总装线系统组成: 1、采用地面宽平板输送线。 2、宽板线有效工位：24+1个.工位间距：6250 mm。 3、板宽：3001mm。 4、输送系统的电控系统。（见电气技术要求） 5、输送系统所需的钢结构由乙方设计确定。 6、工艺线两侧用于风扇.照明、压缩空气管线吊挂的钢结构由乙方设计确定。 7、输送线出口两侧预留加注设备（汽油加注、柴油加注、洗涤液加注、防冻液加注.转向助力液加注、制动液加注、制冷剂加注机）接口7处。 8、输送线两侧各预留座椅（前排）机械手接口.具体位置由甲方提出，甲乙双方商定。 汽车总装线技术参数: 板链技术参数： 1、设备组成及说明 设备由驱动装置、张紧装置、链条、台板、中间轨段、盖板、电控系统等组成。 2、驱动装置：工艺线采用连续输送运行方式.链轮采用ZG45.齿面热处理HRC40-42，底座为型材焊接件.采用标准套筒滚子链.保护装置有过载热保护和机械剪切销保护。 3、张紧装置：采用重锤张紧装置.同轴双链轮结构。（由滑动轴承、张紧轴.链轮、张紧丝杠和支架等总成。轴、链轮、丝杠等部件材料为45＃钢） 4、链条：选用单耳板结构滚子链，节距250mm，链板厚度8mm。轴调质处理.滚轮表面淬火处理,滚轮带凸缘，用于链条左右限位。 5、输送机两侧活动盖板及中间盖板要结实.平整.美观，输送机设置检修盖板.板厚5mm,驱动站.和张紧站盖板须加厚。 6、要求板面有足够的刚性.板面平整.不允许扭曲.高低不平、蹋腰。 7、台板用6mm防滑花纹板折边结构.以保证其承载。用于跨度较大.每块台板中间加1套支撑轮,台板与链条之间连接用防松锁紧螺母,轨架采用槽钢焊接结构.高度可以进行调整，方便安装,上轨道采用轻轨.轻轨材料50Q并用压板固定在轨架上,下轨道采用角钢与轨架焊接而成.以便安装。 8、所有宽板.均应进行.去...
面包车总装线工艺介绍： 在线体的每个工位设有一脚踏阀.停止器动作由脚踏阀控制，总装线进行装配工作时，停止器挡住托盘不能前进，装配工作完成后，停止器落下，托盘进入下一道工序.当S1检测到托盘时，停止器动作，放行托盘，托盘进入升降工作台。 总装线用于动力总成和左右半轴.前梁合装。线体采用积放式机动辊道输送，分上下两层，上层是装配工位.下层供空托盘返回，线体两端采用升降工作台.用于托盘在上下层之间的转运;本设备的主要部件有:驱动站、骨架、辊子、升降工作台、地坑盖板、托盘、停止器、电控系统等组成. 需装入的大件主要有面板.线束总成、扬声器、收放机、继电器、气囊及饰板等。总装线分装采用地面小车形式，板可以在小车上回转，便于完成所有分装工作.小车采用活动角轮.并在万向轮上设置制动机构便于装配时可以固定小车，以保证装配质量。 中技佳生产设备厂家的面包车总装线可根据客户实际生产量及其他因素定制，拥有多年非标机械设备设计开发经验,售后有保障！