汽车总装线系统组成:
1、采用地面宽平板输送线。
2、宽板线有效工位:24+1个.工位间距:6250 mm。
3、板宽:3001mm。
4、输送系统的电控系统。(见电气技术要求)
5、输送系统所需的钢结构由乙方设计确定。
6、工艺线两侧用于风扇.照明、压缩空气管线吊挂的钢结构由乙方设计确定。
7、输送线出口两侧预留加注设备(汽油加注、柴油加注、洗涤液加注、防冻液加注.转向助力液加注、制动液加注、制冷剂加注机)接口7处。
8、输送线两侧各预留座椅(前排)机械手接口.具体位置由甲方提出,甲乙双方商定。
汽车总装线技术参数:
板链技术参数:
1、设备组成及说明
设备由驱动装置、张紧装置、链条、台板、中间轨段、盖板、电控系统等组成。
2、驱动装置:工艺线采用连续输送运行方式.链轮采用ZG45.齿面热处理HRC40-42,底座为型材焊接件.采用标准套筒滚子链.保护装置有过载热保护和机械剪切销保护。
3、张紧装置:采用重锤张紧装置.同轴双链轮结构。(由滑动轴承、张紧轴.链轮、张紧丝杠和支架等总成。轴、链轮、丝杠等部件材料为45#钢)
4、链条:选用单耳板结构滚子链,节距250mm,链板厚度8mm。轴调质处理.滚轮表面淬火处理,滚轮带凸缘,用于链条左右限位。
5、输送机两侧活动盖板及中间盖板要结实.平整.美观,输送机设置检修盖板.板厚5mm,驱动站.和张紧站盖板须加厚。
6、要求板面有足够的刚性.板面平整.不允许扭曲.高低不平、蹋腰。
7、台板用6mm防滑花纹板折边结构.以保证其承载。用于跨度较大.每块台板中间加1套支撑轮,台板与链条之间连接用防松锁紧螺母,轨架采用槽钢焊接结构.高度可以进行调整,方便安装,上轨道采用轻轨.轻轨材料50Q并用压板固定在轨架上,下轨道采用角钢与轨架焊接而成.以便安装。
8、所有宽板.均应进行.去应力处理。
9、装配线运行应平稳.无明显爬行。
10、机械啮合平稳.无噪音和卡滞现象。
11、宽板及护板金属表面要求喷防锈底漆.面漆要求聚氨脂油漆,金属构件机加件表面需镀锌或发黑处理.其它表面要求喷防锈底漆.面漆要求聚氨脂油漆。
12、整套线设有.2处检修地沟。
13、地沟深度依据板式输送机内部结构.方便维修等因素决定.头尾地沟应考虑能上下人并安装检修用照明,在沟内考虑便于加油、更换板面和链条.以及便于检查其它机械设备。
序号项 目单位参数备注:
1、输送板距地面高度mm0;
2、台板宽度mm3000;
3、运行速度m/min1.5~6变频调速;
4、输送链节距mm250;
5、电机减速机台1;
6、工位间距mm6250。
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