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产品特点: 汽车刹车碟喷涂线 工艺流程:1、清洗:上料→预脱脂→脱脂→水洗1→水洗2→防锈处理→烘干→冷却→下料 2、喷涂上料:工件经进一步整理,装到喷涂线支承架上。↓喷涂:采用自动喷涂与手工喷涂或配置机器人自动喷涂,二条平面卧式循环输送链或特种输送轨道输送,链条上带工件支承架,步进式输送。涂料连续搅拌,温度调节适当。↓转运:工件喷涂后,湿膜工件由移载机或人工卡爪提起,安放在烧结炉内的烘烤支架上输送装置上面实现转移。 3、烧结预烘→烧结→冷却→下件
产品特点: 汽车行李架喷涂线产品工艺流程:人工上件——手动除尘——表面除湿预热处理——自动静电除尘——往复机自动喷涂——烘干炉烘干——运风冷却——人工下件产品组成结构:人工上下件、自动输送线、手动除尘、预热除湿处理、静电自动除尘、往复机自动喷涂系统、无尘喷涂室、漆雾排除系统、高效均压箱、产品表面留平、烘干汽车行李架喷涂线隧道炉、自然风冷却系统、PLC中央控制系统。产品细节说明:汽车行李架自动喷涂线采用丸铁输送链输送线,将行李架输送到每一道工序上,无需人工输送。手动除尘:采用静电离子风枪对产品进行表面除尘。对产品表面除湿预热处理,可以让产品表面除去湿气。自动静电除尘:再一次对产品进行表面除尘和除静电。自动喷涂系统:采用电动齿轮泵将油漆输送到自动喷枪,通过电控和气压进行喷涂调节。无尘喷涂室:喷漆柜采用水帘式,四周密封,人员进出需要通过风淋室进出,有效的防止外界灰尘的流入。漆雾排除系统:通过排风管道和专用离心式漆雾排风机,在加上专业的风量风压计算,让喷涂室的漆雾能够迅速被排除去,不会停留在室内。烘干隧道炉:炉体采用岩棉板制作,加热采用天然气燃烧加热,通过送回循环风的形式将热风在炉内循环,并且确保温度均匀。产品特点:拥有专业的整体工程设计,考虑到每个设备之间的衔接,便于一站式采购,让客户省心,提供整体工程交钥匙服务,让客户只需要把材料准备到位,即可整线生产。全自动输送,速度可达8m/min,生产效率高。喷涂前采用多道除尘工艺,确保产品表面100%不含>0.1mm灰尘。增加产品表面除湿预热处理,让产品没有无油印和水印,增加油漆的吸附效果。产品整体表面涂层均匀,精度高,产品合格率为95%以上。采用进口供漆泵、进口喷枪和高精度流量比例阀,严格控制每一次喷涂的喷涂,可节省30%油漆量。送风通过4道精细过滤,100%保证送入无尘喷涂室否新风符合无尘等级要求。漆雾排除系统:离心式高效率排漆雾风机,让喷涂室内的漆雾100%在2s中排除室内。PLC中央控制系统自动化控制,可一键式操作,便捷省事,安全性能强。
产品名称: 汽车轮毂喷涂线
产品特点: 前处理设备:前处理设备采用全喷淋清洗方式,由9-13工序组成(根据不同情况可选择)。全部工艺储槽内壁、室体内壁、循环管路均采用不锈钢制作。根据工况不同工艺槽内壁分别采用316L不锈钢或304不锈钢。为防止串液各槽间或喷淋区间工件沥水时间为0.5~1分钟(区间长度2m~4m)。水洗应采 用逆流清洗的方式。在前处理设备的出口应设有沥水段和自动吹水装置。 水份烘干室:水份烘干室采用大风量热风对流加热方式, 进出口设置气封装置,以达到节省能源的目的。采用三元体式直燃式燃气热风炉,风机、热风炉和高温过滤器组合为一体,整体组装占地面积小减少污染环节。   静电除尘室:喷涂前用静电除尘器向工件吹离子化空气,去除因静电吸附在工件上的灰尘。静电风机进口的过滤除尘装置,需定期清理。静电除尘室设送排风系统,吸风口设有过滤装置。 喷粉室和喷漆室:喷漆室送风洁净度为1万级,照度范围800lx-1000lx;喷漆室进排风量可调节,以保证喷漆室微正压和节能要求。  喷粉室照度不低于300Lx。采用变频送风,温度控制为:冬季20+2℃,夏季26+2℃,流平室的送风温度为60℃。供给喷粉室的空气中含尘量 油漆烘干炉和粉固化炉:油漆烘干炉和粉固化炉采用桥式烘干结构,具有防止热气外溢和保温效果好,以达到节省能源的目的。室体内壁板应设有良好的隔热措施,不能产生热桥。   应用机械化输送系统:运输设备通常采用悬挂输送系统和地面输送系统。  前处理线采用普通型悬挂输送机。输送速度调节采用变频方式,应无级调速并在人工操作处设有急停按纽。前处理全线设有接油盘。 喷粉室及喷漆室和烘干设备采用地面输送系统。地面输送机应防漆雾和耐高温,同样输送速度调节采用变频方式,应无级调速,在上下件及工人操作处设有急停按纽。  在喷粉室及喷漆室内设旋转装置(正, 反转功能),保证工件实现正反转喷涂。  烘干炉内轨道具有伸缩功能,可吸收温度引起的变化。如采用轮毂横排平行运行的烘干室,应采用机械手自动转载,保证转载安全可靠。 3.3决定工艺方案,铝轮毂涂装线建设应能适合柔性化大批量生产需要,单条涂装线通常的经济产量为输送机速度为7m/min左右为宜。  机器人喷涂是涂装趋势,应采用机器人喷涂。使涂装生产节省能源、涂料,...
产品特点: 产品工艺流程:人工上件——手动除尘——表面除湿预热处理——自动静电除尘——往复机自动喷涂——烘干炉烘干——运风冷却——人工下件产品组成结构:人工上下件、自动输送线、手动除尘、预热除湿处理、静电自动除尘、往复机自动喷涂系统、无尘喷涂室、漆雾排除系统、高效均压箱、产品表面留平、烘干隧道炉、自然风冷却系统、PLC中央控制系统。产品细节说明:汽车行李架自动喷涂线采用丸铁输送链输送线,将行李架输送到每一道工序上,无需人工输送。手动除尘:采用静电离子风枪对产品进行表面除尘。对产品表面除湿预热处理,可以让产品表面除去湿气。自动静电除尘:再一次对产品进行表面除尘和除静电。自动喷涂系统:采用电动齿轮泵将油漆输送到自动喷枪,通过电控和气压进行喷涂调节。无尘喷涂室:喷漆柜采用水帘式,四周密封,人员进出需要通过风淋室进出,有效的防止外界灰尘的流入。漆雾排除系统:通过排风管道和专用离心式漆雾排风机,在加上专业的风量风压计算,让喷涂室的漆雾能够迅速被排除去,不会停留在室内。烘干隧道炉:炉体采用岩棉板制作,加热采用天然气燃烧加热,通过送回循环风的形式将热风在炉内循环,并且确保温度均匀。产品特点:拥有专业的整体工程设计,考虑到每个设备之间的衔接,便于一站式采购,让客户省心,提供整体工程交钥匙服务,让客户只需要把材料准备到位,即可整线生产。全自动输送,速度可达8m/min,生产效率高。喷涂前采用多道除尘工艺,确保产品表面100%不含>0.1mm灰尘。增加产品表面除湿预热处理,让产品没有无油印和水印,增加油漆的吸附效果。产品整体表面涂层均匀,精度高,产品合格率为95%以上。采用进口供漆泵、进口喷枪和高精度流量比例阀,严格控制每一次喷涂的喷涂,可节省30%油漆量。送风通过4道精细过滤,100%保证送入无尘喷涂室否新风符合无尘等级要求。漆雾排除系统:离心式高效率排漆雾风机,让喷涂室内的漆雾100%在2s中排除室内。PLC中央控制系统自动化控制,可一键式操作,便捷省事,安全性能强。
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  • 发布时间: 2016 - 06 - 04
    汽车刹车碟喷涂线 工艺流程:1、清洗:上料→预脱脂→脱脂→水洗1→水洗2→防锈处理→烘干→冷却→下料 2、喷涂上料:工件经进一步整理,装到喷涂线支承架上。↓喷涂:采用自动喷涂与手工喷涂或配置机器人自动喷涂,二条平面卧式循环输送链或特种输送轨道输送,链条上带工件支承架,步进式输送。涂料连续搅拌,温度调节适当。↓转运:工件喷涂后,湿膜工件由移载机或人工卡爪提起,安放在烧结炉内的烘烤支架上输送装置上面实现转移。 3、烧结预烘→烧结→冷却→下件
  • 发布时间: 2016 - 06 - 04
    汽车行李架喷涂线产品工艺流程:人工上件——手动除尘——表面除湿预热处理——自动静电除尘——往复机自动喷涂——烘干炉烘干——运风冷却——人工下件产品组成结构:人工上下件、自动输送线、手动除尘、预热除湿处理、静电自动除尘、往复机自动喷涂系统、无尘喷涂室、漆雾排除系统、高效均压箱、产品表面留平、烘干汽车行李架喷涂线隧道炉、自然风冷却系统、PLC中央控制系统。产品细节说明:汽车行李架自动喷涂线采用丸铁输送链输送线,将行李架输送到每一道工序上,无需人工输送。手动除尘:采用静电离子风枪对产品进行表面除尘。对产品表面除湿预热处理,可以让产品表面除去湿气。自动静电除尘:再一次对产品进行表面除尘和除静电。自动喷涂系统:采用电动齿轮泵将油漆输送到自动喷枪,通过电控和气压进行喷涂调节。无尘喷涂室:喷漆柜采用水帘式,四周密封,人员进出需要通过风淋室进出,有效的防止外界灰尘的流入。漆雾排除系统:通过排风管道和专用离心式漆雾排风机,在加上专业的风量风压计算,让喷涂室的漆雾能够迅速被排除去,不会停留在室内。烘干隧道炉:炉体采用岩棉板制作,加热采用天然气燃烧加热,通过送回循环风的形式将热风在炉内循环,并且确保温度均匀。产品特点:拥有专业的整体工程设计,考虑到每个设备之间的衔接,便于一站式采购,让客户省心,提供整体工程交钥匙服务,让客户只需要把材料准备到位,即可整线生产。全自动输送,速度可达8m/min,生产效率高...
  • 发布时间: 2016 - 06 - 04
    前处理设备:前处理设备采用全喷淋清洗方式,由9-13工序组成(根据不同情况可选择)。全部工艺储槽内壁、室体内壁、循环管路均采用不锈钢制作。根据工况不同工艺槽内壁分别采用316L不锈钢或304不锈钢。为防止串液各槽间或喷淋区间工件沥水时间为0.5~1分钟(区间长度2m~4m)。水洗应采 用逆流清洗的方式。在前处理设备的出口应设有沥水段和自动吹水装置。 水份烘干室:水份烘干室采用大风量热风对流加热方式, 进出口设置气封装置,以达到节省能源的目的。采用三元体式直燃式燃气热风炉,风机、热风炉和高温过滤器组合为一体,整体组装占地面积小减少污染环节。   静电除尘室:喷涂前用静电除尘器向工件吹离子化空气,去除因静电吸附在工件上的灰尘。静电风机进口的过滤除尘装置,需定期清理。静电除尘室设送排风系统,吸风口设有过滤装置。 喷粉室和喷漆室:喷漆室送风洁净度为1万级,照度范围800lx-1000lx;喷漆室进排风量可调节,以保证喷漆室微正压和节能要求。  喷粉室照度不低于300Lx。采用变频送风,温度控制为:冬季20+2℃,夏季26+2℃,流平室的送风温度为60℃。供给喷粉室的空气中含尘量 油漆烘干炉和粉固化炉:油漆烘干炉和粉固化炉采用桥式烘干结构,具有防止热气外溢和保温效果好,以达到节省能源的目的。室体内壁板应设有良好的隔热措施,不能产生热...
  • 发布时间: 2016 - 06 - 04
    产品工艺流程:人工上件——手动除尘——表面除湿预热处理——自动静电除尘——往复机自动喷涂——烘干炉烘干——运风冷却——人工下件产品组成结构:人工上下件、自动输送线、手动除尘、预热除湿处理、静电自动除尘、往复机自动喷涂系统、无尘喷涂室、漆雾排除系统、高效均压箱、产品表面留平、烘干隧道炉、自然风冷却系统、PLC中央控制系统。产品细节说明:汽车行李架自动喷涂线采用丸铁输送链输送线,将行李架输送到每一道工序上,无需人工输送。手动除尘:采用静电离子风枪对产品进行表面除尘。对产品表面除湿预热处理,可以让产品表面除去湿气。自动静电除尘:再一次对产品进行表面除尘和除静电。自动喷涂系统:采用电动齿轮泵将油漆输送到自动喷枪,通过电控和气压进行喷涂调节。无尘喷涂室:喷漆柜采用水帘式,四周密封,人员进出需要通过风淋室进出,有效的防止外界灰尘的流入。漆雾排除系统:通过排风管道和专用离心式漆雾排风机,在加上专业的风量风压计算,让喷涂室的漆雾能够迅速被排除去,不会停留在室内。烘干隧道炉:炉体采用岩棉板制作,加热采用天然气燃烧加热,通过送回循环风的形式将热风在炉内循环,并且确保温度均匀。产品特点:拥有专业的整体工程设计,考虑到每个设备之间的衔接,便于一站式采购,让客户省心,提供整体工程交钥匙服务,让客户只需要把材料准备到位,即可整线生产。全自动输送,速度可达8m/min,生产效率高。喷涂前采用多道除尘工艺,确保产...
  • 发布时间: 2019 - 02 - 19
    热水器内胆全自动搪瓷线简介介绍:     热水器内胆全自动搪瓷线采用德国机器人及其他自动化设备,实现工件的自动上下件。全自动化学清洗或物理打砂、全自动线下涂搪(回避在线自动涂搪的诸多缺点)、自动清理涂搪后内胆内多余的釉料、自动清理胆口及水管口。机器辅助检测内胆涂搪质量、烧成及自动下件,再加上后续的自动预装及自动无水试漏及前道全自动焊接的工序,热水器内胆的全自动生产线将连成全套设备。     中技佳生产设备厂家的热水器内胆搪瓷喷涂生产线可根据客户实际生产量及其他因素定制,拥有多年非标机械设备设计开发经验,售后有保障!
  • 发布时间: 2018 - 07 - 11
    电泳涂装生产线是一种自动化程度较高的涂装生产线。    电泳设备是采用环氧树脂型阳离子电泳涂装原料,具有操作稳定、密着性、硬度、耐盐雾性;耐碱性等特性良好,且安全性佳,对金属有特殊防蚀功能,无环境污染,涂层均匀附着力强、渗透性强;可适合于不规则镀件涂装。是一种高技术、高要求、高装饰性的金属表面底层防腐处理工序。设备具有占地小、环境污染少、运行成本低等优点,是机械行业的底漆涂装设备电泳线可以分为手动电泳线、半自动电泳线、全自动电泳线三大类。电泳设备特点:(1)采用水溶性涂料,以水为溶解介质,节省了大量o14363,大大降低了大气污染和环境危害,安全卫生;(2)涂装效率高,涂料损失小,涂料的利用率可达90%~95%;(3)涂膜厚度均匀,附着力强,涂装质量好,工件各个部位如内层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜,电泳设备解决了其他涂装方法对复杂形状工件的涂装难题;(4)生产效率高,施工可实现自动化连续生产,大大提高劳动效率;(5)电泳设备复杂,投资费用高,耗电量大,其烘干固化要求的温度较高,涂料、涂装的管理复杂,施工条件严格,并需进行废水处理;(6)只能采用水溶性涂料,在涂装过程中不能改变颜色,涂料贮存过久稳定性不易控制。(7) 电泳设备复杂,科技含量较高,适用于颜色固定的生产。
  • 发布时间: 2016 - 11 - 10
    浙江项目——汽车行李架涂装线 汽车行李架喷涂线:产品工艺流程:人工上件——手动除尘——表面除湿预热处理——自动静电除尘——往复机自动喷涂——烘干炉烘干——运风冷却——人工下件产品组成结构:人工上下件、自动输送线、手动除尘、预热除湿处理、静电自动除尘、往复机自动喷涂系统、无尘喷涂室、漆雾排除系统、高效均压箱、产品表面留平、烘干隧道炉、自然风冷却系统、PLC中央控制系统。
About us / 公司简介
中技佳智能装备科技(广州)有限公司成立于2007年,占地30000平方米,总投资5000万人民币,注册资金2000万元。公司致力于塑胶五金表面涂装处理类产品,如喷涂线、电泳线、组装线、烘干线等非标自动化设备的研发、制作安装及售后的整套自动化涂装设备解决方案。 公司以大专院校为依托,建立了完善的科研和质量体系,拥有一批高素质的技术施工人才,技术力量雄厚。公司现有员工300多人,其中设计研发人员40人,高级工程师6人,均为本科以上学历,85%以上的制作安装人员具备5年以上的涂装线制作施工经验。           公司以广州为生产基地,先后在惠州、中山成立办事处,合作伙伴遍及包含上海、北京、成都等高科技云集工业重地的全国各地,客户以广东为中心,辐射华南、华东、华北等地,业务范围遍布国内外。      多年来,我公司先后为北京奔驰、广东比亚迪、东风小康汽车有限公司等知名企业提供优质的服务,赢得客户和业界的一致好评。       本公司积累多年设计和制作经验,技术力量雄厚,可专业提供各式工业非标设备的整厂规划设计制作(或改造)安装以及售后保养技术培训全方位服务,让客户省心、放心、舒心。
Case / 成功案例
News / 新闻动态
uv光解废气处理设备的工作原理及特点
uv光解废气处理设备的工作原理:1、恶臭气体利用排风设备输入到本净化设备后,净化设备运用高能UV紫外线光束及臭氧对恶臭气体进行协同分解氧化反应,使恶臭气体物质其降解转化成低分子化合物、水和二氧化碳,再通过排风管道排出室外。     2、利用高能UV光束裂解恶臭气体中细菌的分子键,破坏细菌的核酸(DNA),再通过臭氧进行氧化反应,彻底达到脱臭及杀灭细菌的目的.    uv光解废气处理设备的特点:UV光解技术的特点: 成本低廉,运行稳定可靠,无需专人看护,但在废气处理的速度上较慢,相比低温等离子技术效率偏低。     低温等离子体是继固态、液态、气态之后的物质第四态,当外加电压达到气体的放电电压时,气体被迅速击穿,产生包括电子、各种离子、原子和自由基在内的混合体。放电过程中虽然电子温度很高,但重粒子温度很低,整个体系呈现低温状态,所以称为低温等离子体。   低温等离子体降解污染物是利用这些高能电子、自由基等活性粒子和废气中的污染物作用,使污染物分子在极短的时间内发生分解,并发生后续的各种反应以达到降解污染物的目的。(注:低温等离子体相对于高温等离子体而言,属于常温运行。) 等离子体反应区富含极高的物质,如高能电子、离子、自由基和激发态分子等,废气中的污染物质可与这些具有较高能量的物质发生反应,使污染物质在极短的时间内发生分解,并发生后续的各种反应以达到讲解污染物的目的。与传统的电晕放电形式产生的低温等离子技术相比较,等离子体技术放电密度是电晕放电的1500倍,这就是传统低温等离子体技术治理工业废气99%以失败而告终的原因。     与目前国内常用的异味气体治理方法相比,等离子工业废气处理技术具有以下特点: 低温等离子体技术应用于恶臭气体治理,具有处理效果好,成本虽然偏高,但运行费用极低,无二次污染,运行稳定,操作管理简便,即开即用等,瞬间就可以处理废气,效率高的同时,低温等离子技术对环境的安全系数要求很高。uv光解废气处理设备较其他废气处理设备的优势:1、UV光解即紫外光照射技术,通过紫外灯管产生的185nm光谱与253.7nm光谱对废气成分进行照射,分解废气中的氧分子产生臭氧,利用臭氧对废气进行氧化分解的技术。该技术主要用于杀菌、消毒等工况。 ...
2018 - 03 - 12
橡胶轮胎机器人自动喷涂线有哪些特点?
橡胶轮胎机器人喷漆自动化生产线橡胶轮胎机器人自动喷涂线是根据用户的产品特点及要求设计,用于轮胎的喷涂、烘干等工序,产品采用工装式滑撬线输送,机器人自动喷涂,机械手自动翻面,减少人工劳动力,提升企业自动化程度,便于管理。1.场地尺寸:L16500*W7000*H2650mm;2.工件品种:轮胎;3.工件材质:五金+橡胶,喷涂区域为五金部件。4.工件最大外形尺寸:外径φ558*H400mm;5.工件最大重量:50kg;6.工作时间:每年工作日300天,每日工作一班,每班工作8~10小时;7.理论产能:90件/小时,若底漆和面漆中间需要间隔时间,则产量相应减少;8.线体速度:1-5M/min可调。9.输送方式:采用工装板式输送线输送;10.喷漆方式:机器人喷涂;11.漆雾处理方式:水帘柜初步处理,末端达到可排放标准的漆雾处理设备和废水处理设备,都需找当地环保部门公示的有资质的环保厂家制作;12.涂料品种:五金漆;13.除尘方式:人工除尘;14.线体高度:750mm工艺流程:人工遮弊--人工或机器人上件-机器人喷A面底漆--机器人喷A面面漆--机械手翻面--机器人喷B面底漆--机器人喷B面面漆--自动流平--自动烘干--人工或机器人下件橡胶轮胎机器人自动喷涂线包括自动喷涂输送线、待料输送线、自动顶升平移机、工装板、顶升自转机构、RDPT01喷涂机器人、工件检测系统、机器人机架、水帘水洗式喷漆柜、遮蔽机构、自动翻面机械手、喷枪及供油部分、固化炉加热系统、固化炉、电气部分等组成部分。
2019 - 08 - 10
电泳涂装生产线有哪些特点?
电泳涂装生产线主要由前处理电泳线(电泳漆是最早开发TT的水性涂料,它的特点是涂装效率高,经济,安全,污染少,可实现完全自动化管理。涂装电泳漆之前需要进行预处理)、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干系统组成。涂装生产线全线工件输送系统采用空中悬挂和地面滑橇相结合的机械化输送方式,运行平稳、快速便捷,采用PLC可控编程,根据生产工艺的实际要求编程控制-实行现场总线中心监控,分区自动实现转接运行。涂装流水线工程应用特点:涂装流水线设备适用于工件表面的喷漆、喷塑处理,多用于单件活小批量工件的涂装作业,配合悬挂输送机、电轨小车。地面输送机等运送机械形成运输作业。工程工艺布置:1.喷塑线:上输送链-喷塑-烘干-冷却-下件2.喷漆线:上输送链-静电除尘-底漆-刘平-面漆-流平-烘干-冷却-下件油漆喷涂主要有油淋式喷漆室,水帘式喷漆室,广泛应用于自行车,汽车钢板弹簧,大型装载机的表面涂装
2018 - 05 - 18
【汽车涂装生产线】史上最全汽车车身涂装工艺介绍!
涂装工艺 汽车本身的涂装工艺属于装饰、保护性多层涂装,是汽车涂装中工序最多、涂装质量要求最高的涂装工艺。(一)常用的涂装工艺体系常用的涂装工艺体系按涂层来分可分为二涂层体系(底漆+面漆);三涂层体系(底漆+中涂+面漆或金属闪光漆/罩光清漆);四涂层体系(底漆+中涂+面漆+罩光清漆,适用于对涂装要求更高的豪华车)。一般最常见的是三涂层体系,装饰性要求高的轿车车身、大客车和旅游车车身、载重汽车的驾驶室等一般采用三涂层体系。按干燥条件来划分,可分为烘干体系和自干体系。烘干体系适用于大批量流水线生产的汽车涂装;自干体系适用于小批量生产的汽车涂装和大型特种汽车车身涂装。大型客车、旅行车车身一般涂装工艺如下:前处理(除油,除锈,清洗,表调)⇒磷化⇒清洗干燥⇒底漆⇒干燥⇒腻子粗刮⇒(干燥,打磨,擦净)⇒腻子细刮(干燥,打磨,擦净)⇒中涂(干燥,打磨,擦净)⇒修整(快干中涂,干燥,打磨,擦净)⇒面漆(干燥或罩光)⇒分色(干燥)(二)漆前表面处理工艺为了获得优质涂层,涂漆前需对被涂物表面进行的前处理工作,均称为漆前表面处理。漆前表面处理是涂装工艺的基础,它对整个涂层的质量有着很大的影响,主要包括表面清理(除油,除锈,除尘等)和磷化处理两个部分。表面清理有以下几种方法:(1)用热碱液清洗和用有机溶剂擦洗除去油污;在玻璃钢表面先用320-400目砂纸先打磨,然后用有机溶剂清洗除去脱膜剂;车身表面的黄锈应用磷酸配制的清洗液擦洗,以保证涂层有优良的防腐蚀性,以及涂层与被涂物表面有良好的附着力。(2)对经清洗过的被涂金属制件表面进行各种化学处理以提高漆膜的附着力和耐腐蚀性能。对钢板制件进行特种化学处理,以提高漆膜和基材的结合力。(3)采用机械方法清除被涂物的机械加工缺陷和创造涂膜所需的粗糙度。磷化处理方式有整体喷射和整体浸式。采用薄膜型锌盐快速磷化处理,磷化膜质量1-3g/m,膜厚1-2μm,结晶粒度1-10μm,可采用低温25-35℃或中温50-70℃进行磷化。(三)涂装1 喷涂底漆底漆涂层是整个涂层的基础,汽车涂层与金属的结合力和防腐蚀主要是靠它来实现。底漆应选用防锈性能强(盐雾≥500h),与基材的附着力强(能同时适应多种基材),与中涂或面漆结合力好,涂膜机械性能好(冲击≥50cm,韧性≤1mm,硬度≥0.5)的涂料作为底漆。采用空气喷涂的方法(也可选用高压无气喷涂)...
2019 - 08 - 16
废气治理方法有哪些?
废气治理方法废气治理方法有各种分类办法。按废气来源分类可分为:染料燃烧废气治理方法,工艺生产尾气治理方法,汽车尾气治理方法等;按废气中污染物的物理形态可分为:颗粒污染物治理(除尘)方法以及气态污染物治理方法。一、颗粒物分离机理和方法1.分离条件含尘气体进入分离区,在某一种或几种力作用下,粉尘颗粒偏离气流,经过足够的时间,移到分离界面上,就附着在上面,并不断除去,以便为新的颗粒继续附着在上面创造条件。由此可见,要从气体中将粉尘颗粒分离出来,必须具备的基本条件是:(1)有分离界面可以让颗粒附着上面(2)有使粉尘颗粒运动轨迹和气体流线不同的作用力,常见有:重力、离心力、惯性力、扩散、静电力、直接拦截等,此外还有热聚力、声波和光压等(3)有足够的时间使颗粒移到分离界面上,这就要求分离设备有一定的空间,并要控制气体流速等(4)能使已附在界面上的颗粒不断被除去,而不会重新返混入气体内,这就是清灰和排灰过程,清灰有在线式和离线式两种2.粉尘分离机理(1)粉尘的重力分离机理 以粉尘从缓慢运动的气流中自然沉降为基础的,从气流中分离粒子是一种最简单,也是效果最差的机理。因为在重力除尘器中,气体介质处于湍流状态,即使粒子在除尘器中逗留时间很长,也不能有效地分离含尘气体介质中的细微粒度粉尘。对较粗粒度粉尘的捕集效果要好得多,但这些粒子也不完全服从静止介质中粒子沉降速度为基础的简单设计计算(2)粉尘离心分离机理 3.粉尘惯性分离机理粉尘惯性分离机理在于当气流绕过某种形式的障碍物时,可以使粉尘粒子从气流中分离出来。障碍物的横断面尺寸愈大,气流绕过障碍物时流动线路严重偏离直线方向就开始的愈早,相应地,悬浮在气流中的粉尘粒子开始偏离直线方向也就愈早。反之,如果障碍物尺寸小,则粒子运动方向在靠近障碍物处开始偏移。4.粉尘静电力分离机理静电力分离粉尘的原理在于利用电场与荷电粒子之间的相互作用。虽然在一些生产中产生的粉尘带有电荷,其电量和符号可能从一个粒子变向另一个粒子,因此,这种电荷在借助电场从气流中分离粒子时无法加以利用。由于这一原因,电力分离粉尘的机理要求使粉尘粒子荷电。还可以通过把含尘气流纳入同性荷电离子流的粒子荷电。利用静电力机理实现粉尘分离时,只有式粒子在电场内长时间逗留才能达到高效率。这就决定了电力净化装置,由于保证含尘气流在电除尘器内长时间逗留的需要,电除尘器尺寸一般十分庞大,...
2017 - 07 - 04
自动喷涂线有哪些特点?
自动喷涂线特点:自动喷涂线可根据实地环境调整生产线走向,对生产环境要求低。根据涂装对象,设计不同方案的涂装生产线,满足不同的涂装需求。自动喷涂线生产工艺简单,生产效率高,节省人工,降低能耗。自动喷涂线一次整体成型,对复杂异形工件喷涂效果优秀,解决边角处理难题,为产品设计提供广阔空间。自动喷涂线分类:  从喷涂材料的素材分为三种:五金件自动喷涂线 塑胶自动喷涂线 木器自动喷涂线。瓷器自动喷涂线从自动程度分为:手动喷涂设备及 自动喷涂线, 从喷涂的油料分为:油漆自动喷涂线 粉末自动喷涂线金属领域新应用涂装生产线,如电磁线、钢筋等新应用领域,突破传统涂装设备工艺,满足新应用领域的静电粉末涂装特殊要求。
2017 - 07 - 25
电泳漆表面无光泽是怎么回事?
电泳漆是一种可以通过电流沉积涂料对被涂工件起到保护和防腐作用的涂层方法。涂装的过程中,有时难免会因为电泳漆调制不当或者工艺流程操作不当等原因,导致电泳漆膜表面出现无光泽的现象。      电泳漆表面无光泽的常见原因:     1、颜料份过多:电泳槽液中,颜料量越高,漆膜光泽度越低。槽液指标以颜基比、或灰份来表示,其值越高则说明色浆补加得越多,电泳漆膜光泽下降。     2、漆膜太薄:槽液温度过低,电压太低,阳极液电导率太低,工件挂具导电不良等均会导致漆膜过薄,进而致涂膜无光泽现象发生。    3、烧烤过度:过长的烘烤时间,过高的烘烤温度,大小件、厚件薄件同时烘烤…等,往往会导致薄件产生过烧烤,而致涂膜无光泽。     4、再溶解:因管理不当,致电泳涂膜在电泳槽中、或在后水洗时发生再溶解,也会导致涂膜无光泽现象产生。     由于影响电泳漆表面无光泽的因素有很多,因此,若是想要解决电泳漆表面无光泽现象,必须要对涂装过程细节进行检查,并结合实际发生的情况针对性地进行解决。
2017 - 06 - 15
电泳设备涂装室
电泳涂装室电泳涂装室与电泳后清洗室的结构基本相同,壁板一般多采用镀锌板,当然不锈钢板更好。需设玻璃观察窗及工作门,顶侧设排气装置,一般通换气为15次/h左右。密封室尺寸:长度为电泳槽|(含溢流槽)的长度,宽度为电泳槽宽度加上两侧的通道各600-700mm,高与前处理的标高相同。电泳槽两侧需设防护栏杆,以防人落入槽内。温控系统电泳液的最佳工作温度为(28±1)℃,当然在20-30℃之间也可正常工作,但电泳涂膜的质量会受到影响。由于在电泳过程中电流产生的热量、泵的机械转动产生的热量、工件带入的热量促使电泳液温度不断上升,因此为保证其正常的工作温度,必须设置热交换器。电泳的热交换系统,只要车间温度保持在10℃以上,近考虑降温,不考虑升温。
2017 - 04 - 26
uv光解废气处理设备的工作原理及特点
uv光解废气处理设备的工作原理:1、恶臭气体利用排风设备输入到本净化设备后,净化设备运用高能UV紫外线光束及臭氧对恶臭气体进行协同分解氧化反应,使恶臭气体物质其降解转化成低分子化合物、水和二氧化碳,再通过排风管道排出室外。     2、利用高能UV光束裂解恶臭气体中细菌的分子键,破坏细菌的核酸(DNA),再通过臭氧进行氧化反应,彻底达到脱臭及杀灭细菌的目的.    uv光解废气处理设备的特点:UV光解技术的特点: 成本低廉,运行稳定可靠,无需专人看护,但在废气处理的速度上较慢,相比低温等离子技术效率偏低。     低温等离子体是继固态、液态、气态之后的物质第四态,当外加电压达到气体的放电电压时,气体被迅速击穿,产生包括电子、各种离子、原子和自由基在内的混合体。放电过程中虽然电子温度很高,但重粒子温度很低,整个体系呈现低温状态,所以称为低温等离子体。   低温等离子体降解污染物是利用这些高能电子、自由基等活性粒子和废气中的污染物作用,使污染物分子在极短的时间内发生分解,并发生后续的各种反应以达到降解污染物的目的。(注:低温等离子体相对于高温等离子体而言,属于常温运行。) 等离子体反应区富含极高的物质,如高能电子、离子、自由基和激发态分子等,废气中的污染物质可与这些具有较高能量的物质发生反应,使污染物质在极短的时间内发生分解,并发生后续的各种反应以达到讲解污染物的目的。与传统的电晕放电形式产生的低温等离子技术相比较,等离子体技术放电密度是电晕放电的1500倍,这就是传统低温等离子体技术治理工业废气99%以失败而告终的原因。     与目前国内常用的异味气体治理方法相比,等离子工业废气处理技术具有以下特点: 低温等离子体技术应用于恶臭气体治理,具有处理效果好,成本虽然偏高,但运行费用极低,无二次污染,运行稳定,操作管理简便,即开即用等,瞬间就可以处理废气,效率高的同时,低温等离子技术对环境的安全系数要求很高。uv光解废气处理设备较其他废气处理设备的优势:1、UV光解即紫外光照射技术,通过紫外灯管产生的185nm光谱与253.7nm光谱对废气成分进行照射,分解废气中的氧分子产生臭氧,利用臭氧对废气进行氧化分解的技术。该技术主要用于杀菌、消毒等工况。 ...
2018 - 03 - 12
橡胶轮胎机器人自动喷涂线有哪些特点?
橡胶轮胎机器人喷漆自动化生产线橡胶轮胎机器人自动喷涂线是根据用户的产品特点及要求设计,用于轮胎的喷涂、烘干等工序,产品采用工装式滑撬线输送,机器人自动喷涂,机械手自动翻面,减少人工劳动力,提升企业自动化程度,便于管理。1.场地尺寸:L16500*W7000*H2650mm;2.工件品种:轮胎;3.工件材质:五金+橡胶,喷涂区域为五金部件。4.工件最大外形尺寸:外径φ558*H400mm;5.工件最大重量:50kg;6.工作时间:每年工作日300天,每日工作一班,每班工作8~10小时;7.理论产能:90件/小时,若底漆和面漆中间需要间隔时间,则产量相应减少;8.线体速度:1-5M/min可调。9.输送方式:采用工装板式输送线输送;10.喷漆方式:机器人喷涂;11.漆雾处理方式:水帘柜初步处理,末端达到可排放标准的漆雾处理设备和废水处理设备,都需找当地环保部门公示的有资质的环保厂家制作;12.涂料品种:五金漆;13.除尘方式:人工除尘;14.线体高度:750mm工艺流程:人工遮弊--人工或机器人上件-机器人喷A面底漆--机器人喷A面面漆--机械手翻面--机器人喷B面底漆--机器人喷B面面漆--自动流平--自动烘干--人工或机器人下件橡胶轮胎机器人自动喷涂线包括自动喷涂输送线、待料输送线、自动顶升平移机、工装板、顶升自转机构、RDPT01喷涂机器人、工件检测系统、机器人机架、水帘水洗式喷漆柜、遮蔽机构、自动翻面机械手、喷枪及供油部分、固化炉加热系统、固化炉、电气部分等组成部分。
2019 - 08 - 10
电泳涂装生产线有哪些特点?
电泳涂装生产线主要由前处理电泳线(电泳漆是最早开发TT的水性涂料,它的特点是涂装效率高,经济,安全,污染少,可实现完全自动化管理。涂装电泳漆之前需要进行预处理)、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干系统组成。涂装生产线全线工件输送系统采用空中悬挂和地面滑橇相结合的机械化输送方式,运行平稳、快速便捷,采用PLC可控编程,根据生产工艺的实际要求编程控制-实行现场总线中心监控,分区自动实现转接运行。涂装流水线工程应用特点:涂装流水线设备适用于工件表面的喷漆、喷塑处理,多用于单件活小批量工件的涂装作业,配合悬挂输送机、电轨小车。地面输送机等运送机械形成运输作业。工程工艺布置:1.喷塑线:上输送链-喷塑-烘干-冷却-下件2.喷漆线:上输送链-静电除尘-底漆-刘平-面漆-流平-烘干-冷却-下件油漆喷涂主要有油淋式喷漆室,水帘式喷漆室,广泛应用于自行车,汽车钢板弹簧,大型装载机的表面涂装
2018 - 05 - 18
【汽车涂装生产线】史上最全汽车车身涂装工艺介绍!
涂装工艺 汽车本身的涂装工艺属于装饰、保护性多层涂装,是汽车涂装中工序最多、涂装质量要求最高的涂装工艺。(一)常用的涂装工艺体系常用的涂装工艺体系按涂层来分可分为二涂层体系(底漆+面漆);三涂层体系(底漆+中涂+面漆或金属闪光漆/罩光清漆);四涂层体系(底漆+中涂+面漆+罩光清漆,适用于对涂装要求更高的豪华车)。一般最常见的是三涂层体系,装饰性要求高的轿车车身、大客车和旅游车车身、载重汽车的驾驶室等一般采用三涂层体系。按干燥条件来划分,可分为烘干体系和自干体系。烘干体系适用于大批量流水线生产的汽车涂装;自干体系适用于小批量生产的汽车涂装和大型特种汽车车身涂装。大型客车、旅行车车身一般涂装工艺如下:前处理(除油,除锈,清洗,表调)⇒磷化⇒清洗干燥⇒底漆⇒干燥⇒腻子粗刮⇒(干燥,打磨,擦净)⇒腻子细刮(干燥,打磨,擦净)⇒中涂(干燥,打磨,擦净)⇒修整(快干中涂,干燥,打磨,擦净)⇒面漆(干燥或罩光)⇒分色(干燥)(二)漆前表面处理工艺为了获得优质涂层,涂漆前需对被涂物表面进行的前处理工作,均称为漆前表面处理。漆前表面处理是涂装工艺的基础,它对整个涂层的质量有着很大的影响,主要包括表面清理(除油,除锈,除尘等)和磷化处理两个部分。表面清理有以下几种方法:(1)用热碱液清洗和用有机溶剂擦洗除去油污;在玻璃钢表面先用320-400目砂纸先打磨,然后用有机溶剂清洗除去脱膜剂;车身表面的黄锈应用磷酸配制的清洗液擦洗,以保证涂层有优良的防腐蚀性,以及涂层与被涂物表面有良好的附着力。(2)对经清洗过的被涂金属制件表面进行各种化学处理以提高漆膜的附着力和耐腐蚀性能。对钢板制件进行特种化学处理,以提高漆膜和基材的结合力。(3)采用机械方法清除被涂物的机械加工缺陷和创造涂膜所需的粗糙度。磷化处理方式有整体喷射和整体浸式。采用薄膜型锌盐快速磷化处理,磷化膜质量1-3g/m,膜厚1-2μm,结晶粒度1-10μm,可采用低温25-35℃或中温50-70℃进行磷化。(三)涂装1 喷涂底漆底漆涂层是整个涂层的基础,汽车涂层与金属的结合力和防腐蚀主要是靠它来实现。底漆应选用防锈性能强(盐雾≥500h),与基材的附着力强(能同时适应多种基材),与中涂或面漆结合力好,涂膜机械性能好(冲击≥50cm,韧性≤1mm,硬度≥0.5)的涂料作为底漆。采用空气喷涂的方法(也可选用高压无气喷涂)...
2019 - 08 - 16
废气治理方法有哪些?
废气治理方法废气治理方法有各种分类办法。按废气来源分类可分为:染料燃烧废气治理方法,工艺生产尾气治理方法,汽车尾气治理方法等;按废气中污染物的物理形态可分为:颗粒污染物治理(除尘)方法以及气态污染物治理方法。一、颗粒物分离机理和方法1.分离条件含尘气体进入分离区,在某一种或几种力作用下,粉尘颗粒偏离气流,经过足够的时间,移到分离界面上,就附着在上面,并不断除去,以便为新的颗粒继续附着在上面创造条件。由此可见,要从气体中将粉尘颗粒分离出来,必须具备的基本条件是:(1)有分离界面可以让颗粒附着上面(2)有使粉尘颗粒运动轨迹和气体流线不同的作用力,常见有:重力、离心力、惯性力、扩散、静电力、直接拦截等,此外还有热聚力、声波和光压等(3)有足够的时间使颗粒移到分离界面上,这就要求分离设备有一定的空间,并要控制气体流速等(4)能使已附在界面上的颗粒不断被除去,而不会重新返混入气体内,这就是清灰和排灰过程,清灰有在线式和离线式两种2.粉尘分离机理(1)粉尘的重力分离机理 以粉尘从缓慢运动的气流中自然沉降为基础的,从气流中分离粒子是一种最简单,也是效果最差的机理。因为在重力除尘器中,气体介质处于湍流状态,即使粒子在除尘器中逗留时间很长,也不能有效地分离含尘气体介质中的细微粒度粉尘。对较粗粒度粉尘的捕集效果要好得多,但这些粒子也不完全服从静止介质中粒子沉降速度为基础的简单设计计算(2)粉尘离心分离机理 3.粉尘惯性分离机理粉尘惯性分离机理在于当气流绕过某种形式的障碍物时,可以使粉尘粒子从气流中分离出来。障碍物的横断面尺寸愈大,气流绕过障碍物时流动线路严重偏离直线方向就开始的愈早,相应地,悬浮在气流中的粉尘粒子开始偏离直线方向也就愈早。反之,如果障碍物尺寸小,则粒子运动方向在靠近障碍物处开始偏移。4.粉尘静电力分离机理静电力分离粉尘的原理在于利用电场与荷电粒子之间的相互作用。虽然在一些生产中产生的粉尘带有电荷,其电量和符号可能从一个粒子变向另一个粒子,因此,这种电荷在借助电场从气流中分离粒子时无法加以利用。由于这一原因,电力分离粉尘的机理要求使粉尘粒子荷电。还可以通过把含尘气流纳入同性荷电离子流的粒子荷电。利用静电力机理实现粉尘分离时,只有式粒子在电场内长时间逗留才能达到高效率。这就决定了电力净化装置,由于保证含尘气流在电除尘器内长时间逗留的需要,电除尘器尺寸一般十分庞大,...
2017 - 07 - 04
自动喷涂线有哪些特点?
自动喷涂线特点:自动喷涂线可根据实地环境调整生产线走向,对生产环境要求低。根据涂装对象,设计不同方案的涂装生产线,满足不同的涂装需求。自动喷涂线生产工艺简单,生产效率高,节省人工,降低能耗。自动喷涂线一次整体成型,对复杂异形工件喷涂效果优秀,解决边角处理难题,为产品设计提供广阔空间。自动喷涂线分类:  从喷涂材料的素材分为三种:五金件自动喷涂线 塑胶自动喷涂线 木器自动喷涂线。瓷器自动喷涂线从自动程度分为:手动喷涂设备及 自动喷涂线, 从喷涂的油料分为:油漆自动喷涂线 粉末自动喷涂线金属领域新应用涂装生产线,如电磁线、钢筋等新应用领域,突破传统涂装设备工艺,满足新应用领域的静电粉末涂装特殊要求。
2017 - 07 - 25
电泳漆表面无光泽是怎么回事?
电泳漆是一种可以通过电流沉积涂料对被涂工件起到保护和防腐作用的涂层方法。涂装的过程中,有时难免会因为电泳漆调制不当或者工艺流程操作不当等原因,导致电泳漆膜表面出现无光泽的现象。      电泳漆表面无光泽的常见原因:     1、颜料份过多:电泳槽液中,颜料量越高,漆膜光泽度越低。槽液指标以颜基比、或灰份来表示,其值越高则说明色浆补加得越多,电泳漆膜光泽下降。     2、漆膜太薄:槽液温度过低,电压太低,阳极液电导率太低,工件挂具导电不良等均会导致漆膜过薄,进而致涂膜无光泽现象发生。    3、烧烤过度:过长的烘烤时间,过高的烘烤温度,大小件、厚件薄件同时烘烤…等,往往会导致薄件产生过烧烤,而致涂膜无光泽。     4、再溶解:因管理不当,致电泳涂膜在电泳槽中、或在后水洗时发生再溶解,也会导致涂膜无光泽现象产生。     由于影响电泳漆表面无光泽的因素有很多,因此,若是想要解决电泳漆表面无光泽现象,必须要对涂装过程细节进行检查,并结合实际发生的情况针对性地进行解决。
2017 - 06 - 15
电泳设备涂装室
电泳涂装室电泳涂装室与电泳后清洗室的结构基本相同,壁板一般多采用镀锌板,当然不锈钢板更好。需设玻璃观察窗及工作门,顶侧设排气装置,一般通换气为15次/h左右。密封室尺寸:长度为电泳槽|(含溢流槽)的长度,宽度为电泳槽宽度加上两侧的通道各600-700mm,高与前处理的标高相同。电泳槽两侧需设防护栏杆,以防人落入槽内。温控系统电泳液的最佳工作温度为(28±1)℃,当然在20-30℃之间也可正常工作,但电泳涂膜的质量会受到影响。由于在电泳过程中电流产生的热量、泵的机械转动产生的热量、工件带入的热量促使电泳液温度不断上升,因此为保证其正常的工作温度,必须设置热交换器。电泳的热交换系统,只要车间温度保持在10℃以上,近考虑降温,不考虑升温。
2017 - 04 - 26
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