现在电泳设备一般被广泛的用于我们的汽车行业或者是各类的钢铁产品的表面涂装，这种设备的主要作用就是保护产品的外表，这里面它们可以分为很多的种类。一般成套的电泳设备包括电泳槽、前处理水洗槽、喷淋槽、电泳电源、电泳超滤机、反渗透纯水机、烘箱或烘道。电泳设备能给我们带来不错的涂装效果。 今天我们主要探讨一下电泳设备中电泳主槽循环系统的维护问题。为了保证电泳主槽的循环畅通，必须注意平时的保养和维护，具体工作如下：（1）保证最低表面流速：表面流速低可能造成工件表面沉积。（2）保证最低循环量：4倍槽液量/hr，循环量不够可能造成槽底沉积和工件表面沉积。（3）保证主副槽液位落差。（4）保证槽底无喷射死角：槽体内衬玻璃钢脱落可能造成涂料反复沉积溶解、槽壁腐蚀、漏电威胁人身安全。（5）保证适当的过滤精度：良好的过滤是保证涂膜无颗粒的重要措施。（6）保证良好的温控换热系统：循环和电泳换热，控制槽液温度必不可少。（7）考滤到槽积漆的回收，提高电泳漆的利用率。涂层附着强度的检验方法有很多,如摩擦抛光试验,钢球滚光试验,粘接-剥离试验,锉刀试验,划线划格试验和划痕试验等,其中划痕试验是目前检验硬质涂层最常用、最好的一种检验方法。 划痕试验是用具有光滑园锥的划针在逐渐增加载荷下刻划涂层表面,直至涂层被破坏,涂层破坏时所加的载荷称为临界载荷,并以此作为...
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电泳漆回收设备是以膜两侧压力差为动力，以机械筛分原理为基础的一种溶液分离过程，切割分子量在0.3-20万道尔顿之间多种规格，使用压力通常为0.2MPa--0.6MPa,分离孔径1nm--0.1μm,，可广泛应用于用于电泳涂漆回收、果汁浓缩、硅溶胶生产、油水分离等物质的分离、 浓缩、提纯。超滤过程无相转化，常温操作，对热敏性物质的分离尤为适宜，并具有良好的耐温、耐酸碱和耐氧化性能，能在60℃ 以下，PH为2-11的条件下长期连续使用。该装置设备结构简单，操作灵活方便，更换膜元件容易，高效率、低能耗、无相变化，无二次污染等优点。其用于电泳线上的主要目的在于: ①获得去离子水和漆的溶剂、助溶剂等； ②提供被泳件的喷淋用水； ③回收电泳件上带出的漆液，节省漆液用量； ④节约冲洗用纯水，而且有助于维持电泳槽的化学平衡，减轻纯水清洗后排放的废水处理负荷。全自动电泳涂装线的特点： 1、全线自动运行，控制简单，只需1人操作; 2、同一批次产品质量稳定，均一化; 3、适合于产量非常大的产品加工 ; 4、价格范围：50万-500万不等; 5、厂房占地200㎡-500㎡;中技佳在轮毂水性套色上取得了关键性技术...
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喷涂设备如何除湿降温1、涂装的目的：经过涂装施工，使涂料在被涂物表面构成牢固的连续的涂层而发挥其装修、保护及特殊功能等作用。2、喷涂线的主要设备涂装主要设备分为涂装前表面预处理设备、涂漆设备、涂膜干燥和固化设备、机械化运送设备、无尘恒温恒湿供风设备等及其它附属设备。喷涂前处理设备主要由槽体、槽液加热体系、通风体系、槽液搅拌体系、磷化除渣体系、油水别离体系等组成。涂漆设备：室体、漆雾过滤装置、供水体系、通风体系、照明装置。烘干设备：室体、加热体系、风管、空气过滤器、空气加热器、风机、风幕体系、温度控制体系等。机械化运送设备：在整个涂装生产线中起着组织协调作用,有悬挂运送机之类的空中运送和积放式运送机地面运送等。一、冷却除湿方式将喷涂设备车间的空气冷却至露点温度以下，空气中的水气即凝结成水。将凝结水排除再加热即可获得低湿度的空气。空气的冷却来源可使用冷冻机的冷媒、冰水或卤水。属于减焓降湿降温。特性：(1)若冷却盘管的表面温度在0℃以下，凝结水即在盘管表面冻结，使冷却效率降低除湿效果也降低，因此无法获得稳定湿度。(2)一般使用上，冷却除湿的界限是在露点温度0℃以上。(3)如设备大型化，即增大耗电量，提高运转费。二、压缩除湿方式将喷涂设备车间空气压缩再冷却，空气中的水气即凝结成水。将凝结的水排除再加热即可获得低湿度的空气。空气中的水份以下列公式表示：X=0．622XPs/(P一Ps)X：绝...
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汽车整车的各大总装线生产流程 太全面了总装顺序 02各大总装线总装线由内饰线、底盘线、外饰线、门线、检测线、淋雨线等组成，现在来看看各大总装线吧！A、总装内饰线双向可升降大平板，实现了多平台柔性化生产，通过工位高度的自由升降进一步优化了人机工程。B、总装底盘线采用现代化EMS+VAC机运设备，在拼装过程中精确同步，实现车身和底盘的精准定位和拼合，拼合精度可达0.1mm。C、总装门线采用摩擦驱动（FDS）系统，相比普通的链条机动线具备无润滑、清洁、静音等优点D、总装检测线四轮定位设备，采用世界最先进的非接触式3D激光头进行检测，检测精度远远高于之前的2D激光头。E、检测线淋雨喷房将对每台车进行360个喷嘴90秒的强力水冲击测试，约5吨的喷水量，模拟世界上最大雨量的4倍，以检验车辆的密封性。 03总装配 04整车下线
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随着人们对保护环境的重视，新能源汽车的发展受到了广大科研人员的关注。涉及新能源汽车的各个领域，都得到了快速的发展。新能源汽车有着质量小，能耗低的特点，这也是其与传统燃油车相比较为突出的特点。但是随着科技的发展，各种各样的新型功能装备被安装到新能源汽车上，这种行为导致了新能源汽车的整体质量不断上涨。研究表明，整车总质量每增加 10%，能耗将提高 6%以上。因此，如何在满足装备性能的前提下，利用轻量化的设计思想，降低内饰的总质量，具有很高的研究价值。 一般对内饰轻量化研究的主要方向为在不改变内饰的质量、使用条件以及使用方式的情况下，通过调整内饰的材料、形状等降低其质量，本文将继续沿用这种理念对新能源汽车的内饰轻量化进行研究。新能源汽车的发展将会对未来人们的出行产生巨大的影响，近些年，新能源汽车已经受到了越来越多的关注，并且逐渐被人们接受。因此，必须不断加大对汽车内饰以及其他设计新能源汽车的研究，不断提高内饰的质量以及环保性。企业的发展需要有自身的竞争价值，内饰的研究不仅提高了汽车的竞争力，还能增加企业的效益。基于此理念，本文对内饰轻量化设计进行了一定的研究，不仅介绍了新能源汽车内饰轻量化设计的研究现状，还对其具体应用形式进行了研究。在以后的工作中，将进行更加深入的研究。 2、研究现状 在汽车的设计以及制造的过程中，如果只考虑各个零部件的功能，会使得汽车的发展对环境产...
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电泳设备的特点大家应该熟知电泳设备产品广泛用于汽车，家用电器以及各类钢铁件的耐蚀涂装等。那你们知道不关于电泳设备相关参数的特点呢？下文将详细为大家分析电泳设备相关参数的特点及其注意事项。1.电泳时间 漆膜厚度随着电泳设备时间的延长而增加，但当漆膜达到一定厚度时，继续延长时间，也不能增加厚度，反而会加剧副反应；反之，电泳时间过短，涂层过薄。电泳时间应根据所用的电压，在保证涂层质量的条件下，越短越好。一般工件电泳时间为1至3分钟，大型工件为3至4分钟。如果被涂物件表面几何形状复杂，可适当提高电压和延长时间。2.电压 电泳涂装采用的是定电压法，电泳设备相对简单，易于控制。电压对漆膜的影响很大；电压越高，电泳漆膜越厚，对于难以涂装的部位可相应提高涂装能力，缩短施工时间。但电压过高，会引起漆膜表面粗糙，烘干后易产生“橘皮”现象。电压过低，电解反应慢，漆膜薄而均匀，泳透力差。电压的选择由涂料种类和施工要求等确定。一般情况下，电压与涂料的固体分及漆温成反比，与两极间距成正比。钢铁表面为40～70V，铝和铝合金表面可采用60～100V，镀锌件采用70～85V。3.涂料温度 涂料温度高，成膜速率快，但漆膜外观粗糙，还会引起涂料变质；温度低，电沉积量少，成膜慢，涂膜薄而致密...
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