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随着用户对汽车产品质量的要求不断提升,各汽车公司的底盘防护标准也越来越高,规定在相应的年限内或公里数以内不允许出现锈蚀。这就需要对每个汽车零部件提出不同的防护工艺要求,确保达到涂层标准。钢板弹簧是典型、特殊的汽车底盘件。钢板弹簧在轧制的过程中,表面生成大量氧化皮,而且钢板弹簧为叠接结构,缝隙部位容易出现早期锈蚀。钢板弹簧技术要求的特殊性在于既要保证防腐性,也要保证疲劳寿命。因此,涂装工艺要兼顾这两方面的要求。 涂装工艺流程氧化层处理钢板弹簧表面轧制过程中产生的氧化层对涂层性能有严重的影响,同时也导致涂层表面附着力下降发,使钢板弹簧在后续装配及装车时出现涂层崩裂。氧化层的处理方案可以选择:方案1:凸面自由抛丸后凹面应力抛丸;方案2:双面自由抛丸;方案3:先酸洗、后应力抛丸; 在对钢板弹簧进行除锈的同时,必须考虑除锈工艺对钢板弹簧的残余应力、疲劳寿命和弧高值等参数的影响。鉴于酸洗工艺的环保问题以及酸雾对车间和设备的腐蚀,我们推荐使用自由抛丸去除钢板弹簧表面的氧化层。对于方案1和方案2,必须进行应力抛丸时,考虑到生产效率,仅抛一面即可,即选择方案一;当弹簧无应力要求时,则采用双面自由抛丸的方案2。 涂装工艺的选择钢板弹簧各簧片为叠接结构,如果采用在簧片装配后整体进行涂装的方案,则簧片夹缝部位无漆,不可避免地产生早期锈蚀,所以必须单片涂装;由于钢板弹簧较重,装配过程中容易产生磕碰,因此簧片装配后必须整体喷涂面漆,以对磕碰上部位进行补喷。面漆保证总成防腐的同时,也具有耐候性。以下是三种可行的钢板弹簧涂装工艺,他们之间的对比见表: 3种涂装工艺的对比涂装工艺材料选择及烘干工艺特点分析单片电泳+面漆以电泳涂料为底漆,主要起防腐作用,170℃×20min 烘干选择防腐耐候的面漆, 80℃×30min 烘干设备投资较高,电泳工艺能耗...
涂装工艺流程汽车车身属于尺寸较大,形状复杂且涂装工艺要求高的工件。典型的汽车车身涂装工艺的流程如下:滑橇锁紧/检查+预清理转挂至前处理输送链-前处理-沥干-电泳涂装-沥干/转挂-电泳烘干-强冷、缓冲-滑橇解锁-电泳漆检查/钣金修复-转挂-底漆滑橇返回/存放-上遮蔽-喷车底PVC涂料-下遮蔽-转挂-焊缝密封胶-0铺沥青垫片-聚氨酯喷涂-胶烘干-强冷、缓冲、AUDIT电泳检查/打磨、电泳离线打磨-中涂准备室-擦净+气封-喷涂中-手工喷涂-晾干-中涂烘干-强冷、缓冲-中途检查、打磨-面漆前编组-面漆准备室-擦净+气封-喷面漆-晾干-面漆烘干-强冷、缓冲-检查、修饰、修补-安装装饰件、成品标志-面漆后编组-转挂/面漆滑橇返回或存放-喷蜡/涂黑漆-送总装车间。其中前处理流程:高压水洗-预脱脂-水洗1-水洗2-表面调整-磷化-水洗3-水洗4-循环纯水洗-洁净纯水洗。电泳涂装流程:阴极电泳(含0次UF液洗)-UF液洗1-UF液洗2-洁净UF液洗-循环DI水洗-洁净DI水洗。喷面漆流程:手工或自动喷涂-检查补喷-水性漆预留-手工或自动喷涂罩光-检查补喷。 工艺流程会根据实际情况进行调整。产品组成设备前处理设备:喷淋式处理槽、密封室、油水分离器、过滤器、磷化除渣装置等。喷涂设备:文丘里式或水旋式喷漆室、防火及废气处理系统等,也可选择静电喷涂系统。白车身喷涂车身喷漆设备烘干设备:烘干室、强冷室、温控系统、废气处理系统等。电泳设备:电泳槽、电泳槽循环系统、电泳涂装室、温控系统、UF(超滤)系统、电极系统、导电系统、电泳后冲洗系统、加料装置和纯水装置等。白车身电泳输送设备:滑橇输送机、积放式悬挂输送机、摆杆式输送机和自行葫芦输送系统等。汽车车身输送线服务流程免费咨询-需求分析-定制方案-签订协议-规划生产-制图开料-采购原料-制造品检-包装发货-施工调试-验收交付-生产培训-售后保修-定...
汽车铝合金轮毂省油、散热性好、舒适、美观,越来越多的车主选择配置铝合金轮毂的汽车。目前,我国汽车安装铝合金车轮的 车型主要有轿车(70%以上装车率)、微型客车(小面包车)(60%装车率)、轻型客车(大面包车及越野车)(40%装车率)、小货车(20%装车率)。铝合金轮毂一般由铝合金经过低压铸造或锻造、机械加工、表面涂装这三大主要的工序制成。涂装工艺流程家用汽车轮毂属于中小型的结构较为复杂的工件。根据材质的不同,涂装时选用的工艺流程也不同。对于市场份额较大的铝合金轮毂,涂装工艺流程一般为:前处理 - 涂底漆 - 涂色漆 -涂透明层。 前处理:脱脂 - 水洗1 - 酸洗 - 水洗2 - 钝化 - 纯净水洗。脱脂一般采用低碱性清洗剂,轮毂表面有良好湿润性的条件下,通过溶解、皂化、分散和增溶等作用,将附着在轮毂表面的油脂等污物清除。酸洗的主要作用是利用混合强酸,配用酸洗缓蚀剂清除轮毂表面的氧化物,防止轮毂在正常使用中的内表面自身腐蚀。钝化是使用铬盐在轮毂表面形成一层钝化膜,以此提高漆膜对附着力和耐腐蚀性。钝化也可采用更先进环保的2步分解钝化工艺进行处理。 底漆喷涂:一般采用聚酯/环氧混合灰粉进行喷涂,可采用手工喷涂、喷枪固定喷涂和机器人自动喷涂等。 色漆喷涂:采用油漆或水性漆进行喷涂。底涂可对轮毂进行防腐蚀保护,并遮盖铸造件表面的粗糙,增加轮毂表面的平整度。 涂透明层:采用透明粉或透明漆喷涂,透明漆存在环保和回收等问题,正在被透明粉取代。常用的透明粉有两种:聚酯透明粉和丙烯透明粉,丙烯透明粉光泽度和抗老化性能较好,越来越受青睐。 工艺流程会根据实际情况进行调整。 产品组成设备前处理设备:前处理设备采用全喷淋清洗方式。全部工艺槽内壁、室体内壁、循环管路均采用不锈钢制作。根据工况不同工艺槽内壁分别采用316L不锈钢或304不锈钢...
涂装工艺流程典型的汽车车门涂装工艺的流程如下:滑橇锁紧/检查+预清理转挂至前处理输送链-前处理-沥干-电泳涂装-沥干/转挂-电泳烘干-强冷、缓冲-滑橇解锁-电泳漆检查/钣金修复-转挂-底漆滑橇返回/存放-上遮蔽-喷车底PVC涂料-下遮蔽-转挂-焊缝密封胶-0铺沥青垫片-聚氨酯喷涂-胶烘干-强冷、缓冲、AUDIT电泳检查/打磨、电泳离线打磨-中涂准备室-擦净+气封-喷涂中-手工喷涂-晾干-中涂烘干-强冷、缓冲-中途检查、打磨-面漆前编组-面漆准备室-擦净+气封-喷面漆-晾干-面漆烘干-强冷、缓冲-检查、修饰、修补-安装装饰件、成品标志-面漆后编组-转挂/面漆滑橇返回或存放-喷蜡/涂黑漆-送总装车间。其中前处理流程:高压水洗-预脱脂-水洗1-水洗2-表面调整-磷化-水洗3-水洗4-循环纯水洗-洁净纯水洗。电泳涂装流程:阴极电泳(含0次UF液洗)-UF液洗1-UF液洗2-洁净UF液洗-循环DI水洗-洁净DI水洗。喷面漆流程:手工或自动喷涂-检查补喷-水性漆预留-手工或自动喷涂罩光-检查补喷。 工艺流程会根据实际情况进行调整。产品组成设备前处理设备:喷淋式处理槽、密封室、油水分离器、过滤器、磷化除渣装置等。喷涂设备:文丘里式或水旋式喷漆室、防火及废气处理系统等,也可选择静电喷涂系统。烘干设备:烘干室、强冷室、温控系统、废气处理系统等。电泳设备:电泳槽、电泳槽循环系统、电泳涂装室、温控系统、UF(超滤)系统、电极系统、导电系统、电泳后冲洗系统、加料装置和纯水装置等。输送设备:滑橇输送机、积放式悬挂输送机、摆杆式输送机和自行葫芦输送系统等。 服务流程免费咨询-需求分析-定制方案-签订协议-规划生产-制图开料-采购原料-制造品检-包装发货-施工调试-验收交付-生产培训-售后保修-定期回访。 现在马上联系我们的高级工程师(电话微信:13510093589),或...
目前行业使用最多的汽车制动盘是由铸铁铸造加工而成,其具有易加工、强度高、耐热性好等优点,被广泛应用于汽车制动系统中,其也是最容易从外部观察到的金属部件之一。制动盘作为汽车制动系统的重要部件,在严重锈蚀的情况下会影响其使用性能和安全性,引发交通事故,因此防腐涂装是制动盘产品不可回避的问题。随着我国汽车行业的高速发展,人们对制动盘部件的耐腐蚀性以及环保要求也越来越高。 涂装工艺的选择制动过程是汽车动能转化为热能的过程,汽车制动瞬间制动盘部件温度会急剧上升,要求其防护涂层具有耐高温性。制动盘长期处于恶劣的环境下,如潮湿阴雨、风吹日晒、制动高温、涉水骤冷等,要求其防护涂层具有优良的防腐性和耐候性。为了防止制动噪音和抖动问题,需要严格控制制动盘防护涂层的厚度,保证尺寸,即在涂覆较低膜厚的情况下,达到高防护性。此外,制动盘防护涂层还需要具有一定的减摩性和附着力,在摩擦面制动过程中不能产生球化影响。从防护机理和涂层特点方面来看,水性无铬锌铝涂层和铁系磷化工艺比较适用于制动盘的涂装。 水性无铬锌铝涂层水性无铬锌铝涂层是一种将超细锌铝鳞片叠合包覆在特殊黏结剂中,呈亚光银灰色的无机涂层。在热(约250~330℃下烧结)作用下形成了金属的薄片熔接,进而形成了无机金属覆层,确保了阴极防护效果。水性无铬锌铝涂料符合国家环保法规要求,基本不使用有机溶剂,不含有毒的金属(如镍、铅、钡和汞)以及六价或三价 Cr。 水性无铬锌铝涂层具有如下特点:(1)涂层薄:水性无铬锌铝涂层的厚度通常为8~20μm。(2)耐有机溶剂:作为一种无机涂层,水性无铬锌铝涂层能够耐受有机溶剂。(3)耐热性:耐热温度300℃,涂层即使经1h300℃高温热处理后,也能保持优异的耐蚀性。(4)耐蚀性:盐雾试验一般可达150~240h,有的锌铝涂层产品耐盐雾性可达400h。(5)其它特性:高渗透性、高附着性、...
汽车车桥时连接车架与车轮的重要部件,其作用是支撑车架,承受汽车的载荷,并传递给车轮,使车辆可以正常姓行驶。车桥作为汽车行驶系统的主要部件,它的防锈和防腐蚀性能要求是很高的。如果防锈、防腐蚀处理不好,时间久了就导致车桥机械性能下降或结构损坏,所造成的后果是不可想象的。车桥的外形曲面较多,车桥多采用自动喷涂机或机器人自动喷涂,如有需要,也可采用人工方式喷涂。 涂装工艺流程上件-预脱脂-脱脂-水洗-热水洗-吹水-水分烘干-喷底漆-底漆流平-喷面漆-底漆流平-烘干-贴标识-下件。工作节拍可达 1.5 min/件。 设备构成前处理系统处理槽:选用喷淋式处理槽,包含喷淋管、喷淋泵、密封室等,效率高,占地小。加热系统:采用热交换器加热,系统由热敏电阻、温度控制仪、调节电磁阀组成。温控精确。油水分离器:采用新型的填料型油水分离设备,操作简便,不受槽液液位限制。 涂装设备喷漆设备:采用自动喷涂方式,可选用自动喷涂机喷涂和机器人喷涂。涂料附着率可达60%~70%。自动喷涂机成本较低,机器人喷涂漆面均匀度好。喷漆室:涡卷式水帘喷漆室,包含送风系统、过滤系统、废漆处理装置等。水帘不中断、风速均匀,不产生涡流现象,喷雾捕捉率高达99%。室内壁板不易污染,日常维护简单,运行稳定可靠。烘干设备:采用燃气式热风循环桥式通过式烘干炉。桥式烘干炉最大的特点就是门洞的保温性好,可以减少门洞的热损失。废气处理设备:烘干室产生的废气采用直燃式(TAR)处理,废气经焚烧净化,达到环保标准后排放。 输送系统选用普通的链悬挂输送机或者积放式输送机。普通悬挂式输送机性价比较高,但是上下件相对受限,不易定位;积放式悬挂输送机价格较高,但对于工件的积放和上下件却有着普通的悬挂输送机不可比拟的优势。 服务流程免费咨询-需求分析-定制方案-签订协议-规划生产-制图开料-采购原料-制...
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