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汽车车灯喷涂定义汽车车灯喷涂通过喷枪或蝶式雾化器,借助于压力或离心力,分散成均匀而微细的雾滴,施涂于被涂物表面的涂装方法。可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式,如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等。汽车车灯喷涂设备也称汽车车灯涂装设备。盖保护层或装饰层的专用工具。二、汽车车灯喷涂设备定义喷涂作业生产效率高,适用于手工作业以及工业自动化生产,应用范围广主要有五金、塑胶、家私,军工,船舶等领域是现今应用普遍的一种涂装方式,喷涂作业需要环境要求有百万级到百级的无尘车间,喷涂设备有喷枪,喷漆室,供漆室,固化炉,烘干炉,喷涂工件输送作业设备,消雾及废水,废气处理设备等,随着工业技术的发展,单纯的手工已经无法满足市场的需求,喷涂已有手工向 工业自动化方向发展,而且自动化的程度越来越高,所以喷涂生产线的应用也越来越广泛,并深入到国民经济的多个领域。在我国特别是改革开发以后,喷涂设备取得长足发展。
发布时间: 2017 - 06 - 01
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汽车涂装工艺,一般可分为两大部分:一是涂装前金属的表面处理,也叫前处理技术;二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等,以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理,如磷化、氧化和钝化处理。  汽车整车腻子刮涂法在汽车喷漆中,一般可使用熟桐油等油质腻子(自干腻子)或使用原子灰进行刮涂。由于原子灰干燥快,为不影响刮涂施工,可在调配时适当减少固化剂的用量,使调后的腻子干性减慢,以便于刮涂施工。对于采用电泳底漆的工件,在电泳底漆后刮涂腻子,填平坑凹处。以刮涂中型客车(中巴车)为例,用钢片或铜片宽刮板,先将上顶四周表面上不平之处刮涂。再刮该车外部的前后围面积,全面满刮平整,之后将两侧大板面及车门,依次用宽刮板满刮平整,每处满刮平整后,及时收平刮痕与边棱等处的残渣,再刮涂时,根据基层的平整情况,可从上向下刮涂,也可从左向右刮涂,也可从左向右刮涂。如前后围部位,可从左向右刮涂;大板面可从前向后刮涂或从上向下刮涂。对凹凸处明显的部位,也连续刮涂2-3次,直至刮涂平整为止,每处刮时可往返1-3次,厚度以1-3mm为宜,补课过厚以防干后腻子开裂。这些部位刮平后,再将车窗框子四周、车门四周以及前后挡风玻璃框四周等不平之处,依次细刮平整。通常来说,整车腻子需刮涂4-5道,才能达到平整,一般前两道...
发布时间: 2017 - 05 - 22
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塑胶喷涂线由于应用广、功能多,品种己多达近千种,根据长期以来形成的习惯,有以下几种分类方法。(1)按涂料形态分类有溶剂性涂料、高固体分涂料、无溶剂型涂料、水性涂料、非水分散涂料及粉末涂料等。(2)按涂料用途分类有建筑涂料、工业涂料和维护涂料。工业涂料包括汽车涂料、船舶涂料、飞机涂料、木器涂料、皮革涂料、纸张涂料、卷材涂料、塑料涂料等工业化涂装用涂料。(3)按涂膜功能分类有防锈漆、防腐漆、绝缘漆、防污漆、耐高温涂料、导电涂料等。(4)按成膜工序分类有底漆、腻子、中涂(或二道浆)、二道底漆、面漆、罩光漆等。(5)按施工方法分类 有喷漆、浸漆、电泳漆、自泳涂料及烘漆等。(6)按所含颜料情况分类有清漆、磁漆、厚漆(如聚醋腻子)等。磁漆即为面漆,分有光、半光和无光等。(7)按成膜机理分类有转化型涂料和非转化型涂料。非转化型涂料是热塑性涂料,包括挥发性涂料、热塑性粉末涂料、乳胶漆、塑溶胶等转化型涂料包括气干性涂料、固化剂固化涂料、烘烤涂料及辐射固化涂料等。(8)按成膜物质分类根据原化工部颁布的涂料按主要成膜物质分类的方法,共分成18类,其中第18类为涂料用辅助材料(参见表1-3和表1-4)。深圳市中技佳工业设备有限公司从事各种自动化生产线设备、塑胶/五金无尘涂装设备、无尘车间工程及相关配套环保设备设计、制造、安装调试以及售后服务于一体专业厂家。主营产品有:自动喷涂线、无尘车间、搪瓷设备等等。
发布时间: 2017 - 03 - 07
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汽车涂装生产线不同涂料补涂方法 一、补自干漆在汽车涂装补漆中,自干漆主要指醇酸漆和聚氨酯漆。对这两类汽车面漆的补漆,一是根据整车面漆的颜色,选用同性能、同颜色的漆种进行补修;而是经补修后的部位漆膜颜色与外观不能与整车漆膜有明显差别1.补醇酸漆对大批量的汽车涂装生产,涂醇酸漆往往是在自干条件下进行,所以,对局部或边棱,因碰撞而损坏的漆膜,也应在自干条件下进行补修,以使补修后的漆膜颜色与整车漆膜颜色一致,经补修后不能留下明显的补修痕迹。一般情况下,对边棱碰损的漆膜,可直接用毛笔或小画笔,蘸原桶同色醇酸磁漆,细心将损坏部位点涂平整,颜色一致即可。但应注意的是,应少蘸漆,细点涂,点涂后的漆膜不得有流挂现象。而对于大面中心等部位碰损的漆膜,往往需采用喷涂补漆,才易达到预期效果其方法是,先将被损漆膜用120#-150#纱布打毛,擦净浮沫,用醇酸或过氯乙烯二道底漆(颜色应接近面漆颜色)补喷平整,干后水磨平滑,擦净晾干,用改色(与整车面漆同色)醇酸磁漆搅匀并适当调稀,过滤干净,将损坏部位湿碰湿喷涂至漆膜平整,颜色与大面颜色一致。对喷后部位周围的喷雾痕迹,可用干净软布蘸醇酸稀料(并加少量同色面漆)轻轻擦至无明显雾痕即可如果是在同一面积上(如车门等)碰损数处漆膜时,可先用细纱布依次将损坏部位砂毛,擦净,用原子灰或快干细腻子补平,磨光擦净,补喷二道底漆,干燥后,将该部位全面水磨平滑,擦净晾干后...
发布时间: 2017 - 05 - 07
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当今社会汽车工业高速发展,汽车涂装作为汽车生产工艺中的一个重要环节,在发展过程中也碰到了很多问题。国内汽车涂装行业现在面临的最大挑战是:节能环保  国内汽车涂装市场发展迅速,和欧美涂装市场相比已无明显差别,可能只存在汽车部分需求差异。中国涂装市场对色彩的敏感度要高于欧美涂装市场。欧洲人更倾向于黑白灰等颜色同时,消费者对租用的汽车涂装不那么在意,对自己购买的汽车涂装则很在意。工业4.0、环保和科技创新是涂装生产线行业发展的方向和指标,我们涂装人一定要以环保为导向。以科技创新为目标对涂装事业的发展改革做出贡献!
发布时间: 2017 - 04 - 24
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修补面漆喷涂    面漆喷涂前,必须保证表面清洁。对于局部修补涂装和全涂装,那些不需要喷涂的部位都应覆盖起来,可据不同的场合使用不同宽度的带状牛皮纸、报纸或其他比较厚的纸带。选择粘贴带,不论任何季节和气候,都具有稳定的粘贴力,加热时粘贴力也不发生变化,还要便于揭脱,揭掉后粘贴剂不残留,另外粘贴带的纸质要好,同时要便于用手指切断,即一方面粘贴带强度不要太小,产生破损或产生斜向切断、另一方面强度又不能太高,以致无法用手指切断。    涂装硝基涂料时,遮盖面积小一点也没有多大关系,但聚氨酯涂料一定要遮盖宽一些。多次喷涂时一次比一次更稀,喷涂面逐渐增大,进行“晕色”处理或通过加入减光剂的方法减小新喷部位与其他部位旧漆膜的色差。一.单色调的局部修补涂装    丙烯酸聚氨酯涂料的局部修补涂装技术被认为很难掌握,但实际上只要掌握了作业方法和要点,也就不难,而且作业速度快,效率高。1.对喷涂了二道浆的表面及边缘部位进行湿打磨,相邻部位用研磨膏打磨。打磨工作可以手工进行,也可以用打磨机,装上毛巾毡垫打磨头,使用粗颗粒的研磨膏仔细打磨。打磨的目的是除去二道浆时粘上的涂料和污物,清洁涂装表面。打磨后要用脱脂清除油分的污垢,最后使用带黏性的布,仔细除去细小的粉尘。2.在调好颜色的涂料内。按1:4的比例加入固化剂,加入...
发布时间: 2017 - 03 - 24
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