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前处理设备:前处理设备采用全喷淋清洗方式,由9-13工序组成(根据不同情况可选择)。全部工艺储槽内壁、室体内壁、循环管路均采用不锈钢制作。根据工况不同工艺槽内壁分别采用316L不锈钢或304不锈钢。为防止串液各槽间或喷淋区间工件沥水时间为0.5~1分钟(区间长度2m~4m)。水洗应采 用逆流清洗的方式。在前处理设备的出口应设有沥水段和自动吹水装置。 水份烘干室:水份烘干室采用大风量热风对流加热方式, 进出口设置气封装置,以达到节省能源的目的。采用三元体式直燃式燃气热风炉,风机、热风炉和高温过滤器组合为一体,整体组装占地面积小减少污染环节。   静电除尘室:喷涂前用静电除尘器向工件吹离子化空气,去除因静电吸附在工件上的灰尘。静电风机进口的过滤除尘装置,需定期清理。静电除尘室设送排风系统,吸风口设有过滤装置。 喷粉室和喷漆室:喷漆室送风洁净度为1万级,照度范围800lx-1000lx;喷漆室进排风量可调节,以保证喷漆室微正压和节能要求。  喷粉室照度不低于300Lx。采用变频送风,温度控制为:冬季20+2℃,夏季26+2℃,流平室的送风温度为60℃。供给喷粉室的空气中含尘量 油漆烘干炉和粉固化炉:油漆烘干炉和粉固化炉采用桥式烘干结构,具有防止热气外溢和保温效果好,以达到节省能源的目的。室体内壁板应设有良好的隔热措施,不能产生热桥。   应用机械化输送系统:运输设备通常采用悬挂输送系统和地面输送系统。  前处理线采用普通型悬挂输送机。输送速度调节采用变频方式,应无级调速并在人工操作处设有急停按纽。前处理全线设有接油盘。 喷粉室及喷漆室和烘干设备采用地面输送系统。地面输送机应防漆雾和耐高温,同样输送速度调节采用变频方式,应无级调速,在上下件及工人操作处设有急停按纽。  在喷粉室及喷漆...
轮毂喷涂下下件区 配合吊挂加工物的距离,静电附着效率最高可至95%,自动化喷漆作业,微电脑于触摸屏电控系统,换色容易,变频数位控制漆料供应,稳定,精确,降低人工喷涂的学杂费于管理困扰。
汽车轮毂喷涂线简介:前处理设备采用全喷淋清洗方式,由9-13工序组成(根据不同情况可选择)。全部工艺储槽内壁、室体内壁、循环管路均采用不锈钢制作。根据工况不同工艺槽内壁分别采用316L不锈钢或304不锈钢。为防止串液各槽间或喷淋区间工件沥水时间为0.5~1分钟(区间长度2m~4m)。水洗应采用逆流清洗的方式。在前处理设备的出口应设有沥水段和自动吹水装置。 水份烘干室  水份烘干室采用大风量热风对流加热方式, 进出口设置气封装置,以达到节省能源的目的。采用三元体式直燃式燃气热风炉,风机、热风炉和高温过滤器组合为一体,整体组装占地面积小减少污染环节。  静电除尘室  喷涂前用静电除尘器向工件吹离子化空气,去除因静电吸附在工件上的灰尘。静电风机进口的过滤除尘装置,需定期清理。静电除尘室设送排风系统,吸风口设有过滤装置。  喷粉室和喷漆室  喷漆室送风洁净度为1万级,照度范围800lx-1000lx;喷漆室进排风量可调节,以保证喷漆室微正压和节能要求。  喷粉室照度不低于300Lx。采用变频送风,温度控制为:冬季20+2℃,夏季26+2℃,流平室的 送风温度为60℃。供给喷粉室的空气中含尘量机器人喷涂是汽车轮毂喷涂线的涂装趋势,应采用机器人喷涂。使涂装生产节省能源、涂料,提高喷涂质量及产品一次合格率,达到尽快收回投资的目的。  必须开发新型的涂装节能设备。研究开发机器人喷涂的节能型喷漆室,应用循环供风减少进排风量,使喷漆室内溶剂含量维持在爆炸浓度下限以下即可。在冬季生产时喷漆室可节省大量的加热能耗。 铝轮毂喷涂生产线主要设备组成:1、前处理设备;2、喷涂输送线(分有吊空式和地盘式);3、手动/自动喷涂系统(含喷房及喷枪系统等);4、防尘、隔离、供排风系统;5、强制热风循环烘烤系统。6...
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